リンク機構

リンク機構シミュレータ

リンク機構は、回転運動をリンクと呼ばれる棒などの組み合わせで、様々な方向の動きに変える。
クルマでは、主にサスペンションに使用されている。

これをシュミレートできるのがリンク先のソフト。
教育用なので単純な動きしか対応出来ず精度も悪いが、仕組みを知るには充分役割を果たしてくれる。
それにモデルの保存や、ムービーまで作成できる優れものである。

自分のクルマのサスペンションを再現してみる方、いませんか？

ナンバー１企業の責任

トヨタの渡辺社長「体質を見直す絶好のチャンス」 ｜ Response.:

トヨタの渡辺社長「体質を見直す絶好のチャンス」 【 carview 】 ニュース - 自動車業界 最新の動向を毎日チェック:

金は天下の回り物。
回さない金に価値は無い。
そこまでしてためたお金は、いったい何にをしているのだろうか？

儲かっている会社が儲けを社会に還元しないから、日本は不景気なのだ。
そうは思えないのだろうか。

それこそ、「体質を見直す絶好のチャンス」とは思えないのだろうか。

リンク先記事は、私の言いたいことをぴしゃりと言ってくれた。
胸のすく記事であった。

切り札になるか？

ガソリン 3年分…クライスラーのインセンティブ ｜ Response.:

眼の付け所はいいが、継続できるのか微妙なインセンティブ（実質的な値引き）。

原油価格の上限が見えない現在、日本国内でも各社が追従するかもしれない。
特に会員数が日本一のTあたりが‥。

> アメリカの平均的ドライバーが運転する年間1万2000マイルを想定し、
> 総距離3万6000マイルまでがカバーされるという。

これを日本に置き換えれば、年間１万キロ合計３万キロというところか。
記事中に指摘されている全てのガソリンスタンドで使えるのかと同時に、給油時に走行距離がカウントできるかという単純な疑問も湧く。

日本国内では、オプションウン万円分という形が多いが、注目を浴びそうな試みではある。

ゲテモノ趣味向き

Toyota Alphard:Jalopnik: Obsessed With The Cult Of Cars

上の写真は、現行型。
リンク先は、リークされた販売店用パンフレットらしい。

よく言えば正常進化。
悪く言えばグロさがアップ。

もちろんエクステリアもね‥。

これって、デザイナーも自虐的にデザインしているよなぁ‥。

所さんの目がテン！

所さんの目がテン！:日テレ・ホームページ

この番組、最近また見るようになったのだが、間延びしていない時間構成と採りあげる題材が良く練られていると思う。
さすがに１７年続いているだけある。

ところで今日はそっちの話ではなく、この番組のスポンサーの話。

電気事業連合会が長くスポンサーをしていたはずなのだが、４月から降りてメインスポンサーがトヨタになっている。

一般的な話題で進めていく形式も、今後は定期的にクルマの話が入るなど変わっていくのだろうか？

今夜はカレーということで‥

「日本のカレーライス」を熱愛する米国人記者が語る『ゴーゴーカレーNY店』 | WIRED VISION:

カレーほどハズレが無い料理も珍しいが、それは日本人に共通した「カレーライス」のイメージがあるからだろう。
それに沿って作られる限り、よほどおかしなものは出来ない。
醤油を入れようが、和風出汁で溶こうが、それは日本式カレーだ。

ハウス食品工業が中国でカレールーを売り出した話をWBSでいつだかやっていたが、パッケージのレシピどおりに現地の人が作った食べ物は、日本式カレーとは似ても似つかぬものだった（見た目では味は判らないが）
過去に台湾で食べた日式カレーも、ご多分に漏れずただの変なソースがけご飯だった。

日本式カレーのベンチマークが体に作られてしまうと、一種の麻薬のように禁断症状が出てしまうのはうすうす感ずいていたが、それは日本人だからと言う訳ではないのね。

だから今夜はカレーにしようか‥と思ったけど、実は今日は出勤日でカレーを作る時間は無いのであった orz

大丈夫じゃない予感

www.newportconvertible.com: TOYOTA PRIUS CONVERTIBLE

自然との共生感をさらに高める、オープン仕様のプリウス登場 ｜ AUTO GALLERY NET ： ニュース - 車情報サイト:

プリウスのコンバーチブルといっても、メーカー純正ではなくてNCEというコーチビルダーの改造車。

見たところ、ロール・オーバー対策としてセンター・ピラーの補強はあるようだが、フロントピラーはおそらくぶった切っただけ。
最近の衝突安全ボディーは、ルーフ・サイド・レールを取っ払っても昔のクルマのようにくの字に折れ曲がるようなことはそうないから、切ってみてOKならそのままという感じなのではなかろうか？
メーカーのHPも、その辺には言及していないようだし。
ドアのサッシュは無ければウィンドウの開閉がままならないのかそのまま無粋に立っている。

かなりお粗末な感の否めない改造だ。
といっても、あのスタイルをコンバーチブルにする事自体無謀だろうが。

全国化は何時？

高齢者にやさしい信号機の愛称募集中！　：警視庁:

【警視庁】青信号の残り時間が見える、高齢者にやさしい信号機の愛称を募集 ｜ AUTO GALLERY NET ： ニュース - 車情報サイト:

【警視庁】青信号の残り時間が見える、高齢者にやさしい信号機の愛称を募集 【 carview 】 ニュース - 自動車業界 最新の動向を毎日チェック:

警視庁管轄で、新型の歩行者用信号機との話題。
今までは別体で設置されていた待ち時間表示が、本体に内蔵されたもの。
LED化と同時に行えば、ほとんどコストアップ無しで設置できるのが強みだろうが、反面残時間表示が小さすぎて肝心の高齢者が判読できないような気もするが如何なものか。
LED信号はコントラストがはっきりしているため、判読がラクという判断なのかもしれない。

愛称募集は、どちらかというと新型信号の認知度を上げるための活動だと思うが、あまりに地味なため、こちらも効果があるのかどうか。

まあ、いずれは全国標準になるのだろう。

遭いたくない事故２

オープンカー、ガードレールくぐり抜けて路外へ転落 ｜ Response.:

オープンカー、ガードレールくぐり抜けて路外へ転落 【 carview 】 ニュース - 自動車業界 最新の動向を毎日チェック:

関連でこんなの見つけました‥。

頭部強打ということで、おそらく倒れこんだAピラーに頭が当たってシートのほうに潜り込んだのだろう。

オープンカーのAピラーは、横転時の安全を考慮して相当強化してあるはずだが、今回のように潜り込むような方向の力には弱いのかもしれない。
ドアの外坂が剥がれているのは、ドアをこじ開けようとしたら樹脂の外坂だけ剥がれてきたのかも？

いずれにせよ、オープンカーに乗っているというシチュエーションでは勘弁願いたい事故である。

人参

人参が嫌いという子供も多いが、それは調理方法の問題ではないかと時々考える。

人参は油と相性がいいと言われる。
故に、火の通りから考えても炒め物では肉の次、野菜では最初に入れるようにしている。

牛スジカレーでは、肉を煮ている中に最初に投入するのが人参だ。
最終的な味も、人参の味がカレーになじめば出来上がりとしている。
そうしないと、人参の生くささだけが前面に出てしまい、とても美味しくない‥。

料理の際意識してやってみると、ちょっと味が変わってくると思う。
騙されたと思ってお験しを？