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スバルのCVT

富士重、水平対向エンジン用CVTを開発 主要 -日刊自動車新聞-

日刊自動車新聞だけがこのネタに触れているので、詳細はよく判らない。
ベルト型なのか、日産でFR用に一時使っていたエクストロイド型なのか?

いずれにしても、エンジンから見て縦置きのレイアウト上にCVTを収めるのはなかなか大変だと思う。
当然AWDにも対応しなければいけないだろうし、水平対向エンジン専用で、スバルでしか使えないとなるとコストの問題もあろう。

それでも、金属ベルト型CVTの草分けとしての意地もあるだろうから、ここは頑張ってほしいものだ。
エンジン/トランスミッション統合制御のSIドライブも、やっと真価を発揮できるだろうし。

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