ポテロングＺ<カレー味>

愛知県で見つけた地域限定？商品
ポテロングＺ COCO壱番屋監修カレー味が本当の名前!?

味は、いかにもカレーと言う感じではなく、ほんのりカレー味。

COCO壱のカレーかと言われれば、そんな気もするししないし？
でも、飽きずに食べられるところは、COCO壱の面目躍如か？

なかなか旨い。

なまらおかしい

スミルノフ教授公式ウェッブサイト:

ネットサーフィン中にたまたま見つけたのがこのサイト。

各記事でもなかなか笑えるが、北海道人には笑えて笑えないのがここ。
北海道弁講座・手術室版といったところか？

ディティールが伝わるだけに、手術室での多用は避けて欲しいところである。

電車の待ち方

今の通勤は電車。

たくさんの人と接するのだからいろいろ気になることもあるが、大きな害を及ぼさないことは気にしないことにしている。
いちいち気にしていたら、それだけで神経が持たない‥。

で、はけ口はここになってしまうのかもしれないが、ホームでの電車の待ち方編。

乗車口付近にマーキングがしてあって、整列乗車がマナーとなっている。
これはいい。
まだ人の身動きが取れる状態であれば、後から乗りたい人はホームの端で待つのもまだいいだろう。

一つ許せないが、誰もいないのに乗車マーキングから人にして三人目くらいに待っている人だ。
後から並ぶのに、その人は後から乗りたいのか先に乗りたいのか判別がつかない。
前に並ぶのもマナー違反に思えるし、後から乗る気なら後ろに並ぶのも悪いような気がする。

人それぞれだから、ホーム端に立つのに恐怖心や抵抗がある人もいるだろう。
ただ、外観からではそういう状態は判別がつかないので、立ち位置で明確に示して欲しいと思う今日この頃である。

全国化は何時？

高齢者にやさしい信号機の愛称募集中！　：警視庁:

【警視庁】青信号の残り時間が見える、高齢者にやさしい信号機の愛称を募集 ｜ AUTO GALLERY NET ： ニュース - 車情報サイト:

【警視庁】青信号の残り時間が見える、高齢者にやさしい信号機の愛称を募集 【 carview 】 ニュース - 自動車業界 最新の動向を毎日チェック:

警視庁管轄で、新型の歩行者用信号機との話題。
今までは別体で設置されていた待ち時間表示が、本体に内蔵されたもの。
LED化と同時に行えば、ほとんどコストアップ無しで設置できるのが強みだろうが、反面残時間表示が小さすぎて肝心の高齢者が判読できないような気もするが如何なものか。
LED信号はコントラストがはっきりしているため、判読がラクという判断なのかもしれない。

愛称募集は、どちらかというと新型信号の認知度を上げるための活動だと思うが、あまりに地味なため、こちらも効果があるのかどうか。

まあ、いずれは全国標準になるのだろう。

豊田名物

豊田市の小坂本町という、豊田市駅から西へ少し行ったところに、上坂商店という店がある。

商店とは言っているが、ここは五平餅で有名な店。
五平餅もみたらし団子も、素朴で飽きのこない味がいい。
創業明治４５年というから、トヨタが初めて自動車を作った（昭和１０年）より昔の話である。

東海地区のグルメ番組では、一通り紹介されている。
それでも素朴な店のままスタイルを崩さずにやっているのは、逆に老舗の貫禄だろうか。

久しぶりに行ってみたら、ぐっさんこと山口智充さんのサインが飾ってあった。
しらべたら、東海テレビ製作のぐっさん家でとりあげていたようだ。

豊田市に行くことがあるのなら、行っておいて間違いない店である。

道路特定財源の行き先？

伊勢湾岸道刈谷ハイウェイオアシスに聳え立つ観覧車。
利用している人はいるのか！？

ここにはほかにも、意味不明のデラックストイレもある。

これも、道路特定財源から？

ドアは閉まる？閉める？

関東の電車。
車掌は「ドア閉まります」とアナウンスする。

ところが時々利用する名鉄では、「ドア閉めます」とアナウンスする。

地域の差なのか、鉄道会社の方針の違いなのか、気になるところである。

ダイヤ改正

３月にＪＲのダイヤ改正があった。

新横浜から豊橋間で新幹線を使用するのがほとんどだが、いままで便利に使っていたひかりの9時53分発が廃止されたため、昼一の打ち合わせに間に合わせるための出発時間がものすごく半端になってしまったのだ。

エクスプレス予約が、途中乗り換えもデフォルトで表示されるようになったり改良はされているようだが、乗換駅の待ち時間を合わせると、最初からこだまに乗ってもたいして変わらないスケジュールしか表示されない。

横浜全車停車もいいが、途中駅の利便性にもう少し配慮が欲しかった。

ひっそりと入港

Aviation Now／航空の現代:ヘリコプター強襲艦ミストラルを見る

こんな船が、日本に来てたなんて知らなかった。
４月８日のことらしいが、ニュース検索で引っかかったのはわずかに１件FNNが流したニュースのみ。

フランスの病院船兼用のものとはいえ、最新鋭の機能を持つ軍艦なのだから、なぜ各新聞は叩かないのだろうか？？
アメリカでなければ、叩き甲斐がないということか。

オリンピック

かつて言われていたオリンピックの問題点が、一挙に噴出した形になっているようで。

面子しかない中国政府も、利権まみれのIOCも、そして何よりお金出している各国のスポンサー企業。
スポンサーが、次は金を出さんぞと各国のオリンピック委員会を脅せば、IOCとしては強行するしかないもんね‥。

スポンサーにとっては、中国市場は今後ますます重要になってくるだろうし。
その元の国がボイコットなんてなると、そんな国の製品、誰が買うかになっちゃうし。

モスクワのときはボイコットが金になったけど、今回は金にならないから、どこの国も歯切れが悪い態度を取る。
結局は、世の中金ということで‥。

同じネタ

asahi.com：「空飛ぶペンギン」「仏大統領が身長伸ばす手術」 - 国際

エイプリルフールの話題。
記事中、ビッグベンのデジタル化ネタは、過去にＢＢＣがやっているはず‥。

カードが２枚必要なSUICA!?

ニュースリリース | トヨタファイナンス株式会社:提携カード「TOYOTA TS CUBIC VIEW CARD」会員募集の開始について

TSキュービック・ビューカードを発行 ｜ Response.:

TSキュービック・ビューカードを発行 【 carview 】 ニュース - 自動車業界 最新の動向を毎日チェック:

私も持ってるTS3カード(w
ディーラーで使う（物販も）と、ポイントの1.5倍のキャッシュバック。
そのメリットのためだけに使っているようなものだが（今回のビスタアルデオ購入では、２万２千円キャッシュバックだった）
そして通勤には、モバイルスイカ使用中。

最新のTS3は、TS3独自のQuickPayが搭載されているが、システムはSUICAと一緒なので、双方の機能を一枚に出来ない。
だからSUICAは別に発行される。

最悪なのは、財布にSUICAとQuickPay２枚入れていると機能しないから、分けて持たないといけない‥。

理想的な使い方は、双方を共用できるモバイルに切り替えることだろうか。

その辺はVIEWカード付きだから、イオンのスイカつきイオンカードみたく、スイカがついているにもかかわらずモバイルを使おうとするとスイカ２枚持ちになるという間抜けなことにはならないのだろう（多分）

定期にしたらどうなるのかとか色々疑問符がつくが、まだ詳しいことは判らない。
今のカード番号のまま交換できるなら、考えてみようかなぁ‥。

再建策

*** hamawaza ***:

フロントランナー - Motown21.com:　「hamawaza」って知ってますか？

‥知りませんでした。

横浜市の製造業ビジネスモデル事業で支援しているhamawaza。
鳴り物入りで登場した割には、認知度は今３つくらい。

生産は、日産系の少量生産車種で有名な高田工業。
中古のキューブベースで改造するという。

朝日新聞の記事によると、現在までわずか８台しか売れていないという。

ボディー特装だけで１２０万円ほどの出費が必要。
それにベース車が必要。

やっぱり敷居は高いように思う。

ここで提案。

フロントグリルだけでも売ってみてはどうか？
あるいはこの分野の先輩、ミツオカに習って、ピックアップ風にする後ろを改造せずにフロント回りだけの改造にとどめるとか。
これなら、２０万円程度で改造できるのではなかろうか。

販売が弱いのもあろうが、ハード面でも改善の余地はあるように思う。

水素燃料は使い物になるか？４

燃料電池を集中設置する水素タウンを整備 【 carview 】 ニュース - 自動車業界 最新の動向を毎日チェック:

新日石、世界最大の水素タウン整備　前原市 ｜ Response.:

この記事をタイトルだけ読めば、ついに定常的に水素が供給される街が実験されるのかとおもう。

ところが中を見ると、

> 新日本石油では、この地域の150世帯程度の家庭を対象にLPガス仕様1kW級
> 家庭用燃料電池システム“ENEOS ECO LP-1”を設置するという。

つまり燃料はLPG。水素じゃない。
それを各家庭で改質して水素を取り出し、それを元に燃料電池で発電＆廃熱を給湯に使用する。

CO2は当然出るし、水素パイプラインのインフラ研究ですらない。
なんか、石油系燃料の価格急騰でだぶつく恐れのある在庫品を一掃する狙いがあるのではなかろうか‥。

まあ、私は以前から水素の安定供給は化石燃料改質だという持論があるから、それに沿った現実的な形でシステムが実現するのは喜んだほうがいいのかも？

自転車歩行者道の幅

今の通勤は徒歩。

途中に、整備中の商業施設と住居の複合施設が作られている箇所がある。
まだ、基礎工事の段階だが、周辺の道路整備は着々と行われている。

駅の近くだけあって、朝夕は通勤の自転車が多い。
そして今までの流れで、自転車歩行者道となっている。

そして歩道は、今回の周辺整備でガードレールが強化されている。

自転車歩行者道には幅の規制があって、上記リンク先にもあるとおり、

自転車歩行者道の幅員は、「歩行者の交通量が多い道路にあつては四メートル以上、その他の道路にあつては三メートル以上」（道路構造令第10条の2第2項）とされている。
（中略）
自転車通行可の歩道は、原則として(1)歩行者の通行及び沿道の状況から、歩行者の通行に支障がないと認められ、(2)縦断勾配がおおむね10パーセント未満で、自転車の通行に危険がなく、(3)原則として歩道幅員が2メートル以上あること（ただし橋梁・高架道路・トンネル内等で特に必要がある場合は1.5メートル以上）を条件として指定される。歩道通行部分の指定は「歩道幅員がおおむね 4.0メートル以上の道路で、かつ、歩行者の通行に特に支障が認められない」ことを要件としている。[5]

でも、見た限りどうもこの幅を満たしていないような気がする‥。

既存の道ならともかく新設に近い工事をしている。
歩道を広げようと思えば、更地の商業施設側にいくらでも広げる余地がある。

更に、商住複合施設ということで、今後自転車、歩行者ともに通行量が増えることが容易に予想できると思うのだが‥。

こういうのは、誰に言えばいいのだろうか？

餃子の王将にて

昨日のランチは、餃子の王将某店（と言ってもばればれだが‥）。
写真は、定食メニュー。

以前は、一番安いのがスターレットとか、クラウン、トヨタ２０００ＧＴなんていうメニューもあったように記憶しているのだが、淘汰された模様。

しかし、店長お勧めは、なぜにセドリックセットなのだろう‥？

MX-5 ニセコ

Mazda - Mazda MX-5 Niseko:

ロードスター「ニセコ」限定販売…マツダ ｜ Response.:

北海道ニセコの名前を持つロードスターが誕生。
ただし、ＵＫ限定のモデルだ。

マツダは最近、ショー・モデルの日本語名に凝っているから、その延長かもしれない。

日本でも、少数限定で売ればいいのに‥。

微妙‥

ゼンリン－ニュースリリース: ニンテンドーDS®用ソフト 実在の温泉地を舞台にした推理アドベンチャーゲーム『DS湯けむりサスペンスシリーズ　フリーライター 橘 真希「洞爺湖・七つの湯・奥湯の郷」取材手帳』4月24日（木）　発売！

DS『湯けむりサスペンス』発売…ゼンリン　4月24日 ｜ Response.:

いつの間にか絵文字が使えるようになってるのね‥

それはさておき、リンク先記事の写真が微妙。

もう少しまとも最適なキャスティングは無かったのだろうか。
まさか社員とか？

アイデアはいいと思うんだけどね。

神戸物産の新展開2

以前、業務スーパーの神戸物産新展開という記事で書いたブッフェ形式レストランワールドビュッフェ。

第２段はまだかいな？と思っていたら、いつの間にかうちの実家の隣町に‥。

ヴィラ・スピカしらおいは、厚生年金保養ホームを買い取って、宿泊施設＆ブッフェ・レストランという展開。

今度実家に帰ったら、皆で行ってみよう。

あちらを立てれば‥

河北新報ニュース ガソリン税「継続を」村井知事ほえる　歳入不足強い危機感

セントラル自動車誘致の切り札が、予定地である大衡村への東北自動車道へのＩＣ追加工事。
ところがセントラル自動車はじめ、自動車労連は、道路特定財源廃止を目指す民主党‥。

ＩＣ予定地は、こんなところ。
下の地図の「地図」の字の下あたり。

大きな地図で見る

現在ある大和ICから、わずか3kmのところにICを新設するなんて、無駄もいいところだと思うのだが？？

若鯱家

昨日の昼食は、出張先で名古屋メシの一角をになう、若鯱家のカレーうどん（サイド・メニュー付き）。
カレーうどんは、可もなく不可もなく。こんなもんかと言う感じ。
辛い訳では内のだが、辛さの印象しか残らない。
サイドメニューのカツどんは、とじた卵が固まっていて、学校給食並み？
タレは美味しかったが。

ここは、屋号で結構もめていたところと思うが、現在はもともとの店が名前を変えて、本家鯱乃家として営業しているらしい。
商標登録してないからって、無理やり名前を登録して本家を追い出すなんて、いかにも広告代理店がやりそうなことだ（名古屋にはこういう事例が多いらしいが）
企業概要の頁には、どうでもいいような分析が載っているし。

クルマ海老ふりゃー

レストランＡＶＩＥＷより、新メニューの紹介です。｜トヨタ博物館ブログ:

トヨタ博物館は、物、量、質全てにおいて、日本最大の自動車博物館だ。
そこにあるレストラン。

名物は、ミュージアムショップでも買えるビーフカレーだが、紹介したようなメニューもある模様。

味噌カツもセットということで、これにあんかけスパゲッティーと櫃まぶしが加われば、名古屋メニュー制覇というところか。

今度行ったら食べてみようか？？

いきなり買えるか！

河北新報ニュース セントラル自・東エレクの宮城進出　“住宅特需”に熱い期待

期待するのは勝手だが、買う側の立場になってみたら？

見ず知らずの土地に、一生払いつづけなければいけないローンを抱えて、いきなり家を買う人間なんてどこにいるのだろうか？

地方都市では、独身のときは実家で暮らし、結婚して独立し、賃貸のアパート暮らし。
子供が生まれたら新しい家買おうか‥的なストーリーも成り立つだろうが、今の生活がある人たちにいきなり家を買えというのは虫が良すぎないか？‥つーか、誰も買わんだろう。

その土地に何年か住んでみて土地感が出来たあたりで、やっと物色をはじめるというのが相場だと思うが。

買わせようとするなら、買わせるだけのストーリー作りをするべきだ。
いきなり売り込みに来たって、足蹴にされるだけだ。

TDLの秘密

先日東京ディズニーランドへ行ってきたが、ポップコーン待ちの列の中で発見してしまった。

ポップコーンは、園内のワゴンで売られている。
上に鍋があってポップコーンがあふれて出てくる光景はご存知の方も多いと思うが、ワゴンの下のほうにも秘密があった。

ワゴンのポップコーンを受ける面に穴が開いている。
これがふるいになっていて、はじけていないコーンや、細かなカスが下に落ちるようになっているのである。

ちょっとした工夫にも、人気を維持するための秘密が隠されている。

TDLトラブル多し2

NIKKEI NET（日経ネット）：社会ニュース－内外の事件・事故や社会問題から話題のニュースまで:見物客の目の前、山車の飾り落下・ＴＤＬ、初の事故

NHKニュース:人気パレード 緊急点検で中止

行く前にも書いたが、何故か事故がおきてしまった。
けが人が出なかったのが幸い。

昨日聞いた「白線が見えるようにお座りください」の意味がわかった。
確かに近くに観客はいたが、落下した飾りは縁石のところで止まっている！
最悪の事態だけは起こさない危機管理。
キャストの対応も見事だったと思う。

ただ、我が家にとっては行った翌日というのが、白い恋人事件の様で微妙。

この二つにニアピンで遭遇した人はいるまい orz

ディズニー・リゾート・クルーザー2

冬休み最後はディズニーランドへ行ってきたのだが、ディズニー・リゾート・クルーザーに新型が導入されていた。

全体に角張って、コスト・ダウンされた感じ‥。
室内空間は、広めに取れそうだけど。

役に立つ情報とは？

つるナビ | 秋田における路面凍結情報の提供による安全運転の支援プロジェクト:

富士重工業株式会社　ニュースリリース:富士重工業、積雪地域の路面凍結に対する情報提供「秋田つるナビ社会実験」に参画

主要　-日刊自動車新聞-:富士重、ネットで凍結路知らせる社会実験「秋田つるナビ社会実験」に参加

このプロジェクトは秋田大学主催による社会実験。
実際に走行しているクルマから情報を得て、タイムリーな路面凍結情報を提供しようとするのが趣旨。
最新の発生状況はこちら。

北米で運転した際に、外気温計の威力を感じた。
マッド＆スノー・タイヤでオール・シーズンクルマを使う北米では、路面の凍結状況を刻々把握しながら走る必要があるからだ。

今回のデータは、スリップ率という観点からトラクション・コントロールやＡＢＳが作動したポイントをマークしていくという考え方だ。
実際にクルマが滑りやすい状況は、氷がガチガチに凍り付いている状態ではなくそれが溶けかかっているときだから、確かに有効かもしれない。

ただ、これだけの情報を送れるのなら、外気温情報もくっつけておけばいいのに。
オートエアコンから引っ張ってくれば、手間もかかるまい。
大まかな外気温マップがあれば、ポイントではなくエリアでやばそうなところが判りそうなものだが。

あとは、効率的なサンプル数を見極めることと、情報を如何に発信するかの問題。
情報をいくら溜め込んでも、必要なところに必要なだけ発信できなければ意味がない。
今なら、ナビのVICS使うのが一番簡単かなぁ‥。

TDLトラブル多し

時事ドットコム：ディズニーランドでぼや＝客１００人が避難－千葉:

この冬休みの締めくくりは、ＴＤＬに行こうと思っている。
さてそのＴＤＬだが、記事のような話があったようだ。

昨年末には、こんな事件もあったようだし、なんかトラブル多くないか！？

昨年のエキスポランド事件依頼、普通の設備故障的なトラブルでも報道の対象になってしまうのかもしれないが、九州スペースワールドの件もあり、一概に過剰報道とも言えそうにないし。

まあ、あんずるよりも生むが易しということでいいか。

AE92乗りたちへ捧ぐ

AE92で青春時代をすごした御仁には、たまらない映像かもしれない。
この映像は、南アフリカ共和国のものと思われる。
英国文化圏のこの国は、日本と同じ右ハンドルだ。

AE92カローラは、現地でノックダウン生産され、ついこのあいだ‥２年位前？‥まで生産が続けられていた。
現在は、ボトム・レンジにヤリスが導入され、２０年余りにわたる生産にピリオドを打っている。

南アフリカ共和国という国では、クルマに対する文化は欧州系住民により古くから根付いていた。
モータースポーツも盛んで、この映像に見られるようなレースにおける活躍も、一般的なものだ。

誘致合戦

河北新報ニュース 東エレク・セントラル自進出　従業員の「住」わがまちへ:

従業員規模１０００人以上の企業が、いっぺんに二つも来るとなると、受け入れる側も大変だ。
特に自動車産業は周辺企業も同時に移転してくる可能性が高いから１０００人といっても実質倍は移動してくることになる。
更に家族も含めれば、その３倍は人間が移動することになる。

青息吐息の地方小規模自治体にとっては、住民になってもらうのはうれしいが、そのためにインフラ整備をしなければいけないという課題も出て来る。

記事を読む上では、周辺の町や大崎市では歓迎の意向だが、セントラル自動車が移転予定の大衡村に至っては、既にギブアップという情けない状態。
自治体の体力差が如実に出ているといえる。

働く人間にとっては、衣食住は最大の問題。
衣はともかく、食と住を充分にあてがうことが出来るかどうかが、周辺自治体への課題だろう。

宮城県ドライブ

将来的に住むことになりそうな宮城県に、１泊２日の日程で行ってきた。
目的は、現地の情報収集。

車を借りて、とにかく予定地付近を走りこんできた。

仙台市はもちろん都会だが、数１０分走ると、故郷北海道を思い出すような懐かしい風景が広がる。

吹雪避けの防雪板設置の工事が、本格的な冬を前に急ピッチで進められていた。
積雪はさほどではないと聞いているが、吹くときは吹くのだろう。
こういう情報は、やはり自分の足で稼ぐしかない。

自分や嫁さんは、この風景に慣れているからいいが、子供たちはどう思うのだろう？
親が案ずるよりは、簡単に順応しそうな気はするが。

仙台の夜

訳あって、週末は仙台で過ごした。

ここでは、愛もエコなのだろうか‥。

スイカ病‥

モバイルスイカは、一度使うと手放せなくなる。

券売機に並ばない快感は、もう病み付きだ。
先日（出張で）東京ビッグサイトに行った際にも、京王線＞都営地下鉄船＞東京メトロ＞ゆりかもめの乗換えがまったくと言ってはオーバーだが、ストレスが最小で済んだ。

そんなこんなでこのたび九州から帰ってきたのだが、行きは新幹線で帰りは飛行機だった。
ＪＲで博多まで、そして市営地下鉄で福岡空港へ向かうのだが、危なく乗車券を取り忘れるところだった。

５歩ぐらい行ってしまって、やっと気が付いたのだ。
駅員さんが、声をかけようとしたところで気付いたので、まあセーフか！？

私でさえそうなのだから、息子たちなんかは切符を買うという行為自体判らなくなってしまうのかもしれない。
いいのか悪いのか、公共交通機関が使いやすくなったポジティブな面を今は考えるようにしよう。

のぞみの旅

相変わらずのビジネス・トリップだが、今回はのぞみ。
しかもグリーン車だ（エクスプレスカードのポイントだけど）

新横浜から小倉まで、のぞみでも４時間半かかる。
これだけの時間となると、グリーン車は助かる。

残念ながら、Ｎ７００ではなく７００系。
次の九州訪問の機会は、来年春になるのて、それまでのがまんだ。

着いた小倉で遅い昼食。
写真は、小倉駅に隣接する小倉らうめん横丁久留米ラーメン「麺屋 吉蔵」にて食した黒ラーメンだ。
とんこつベースで焦がしラード？
スープだけだと脂っぽい感じだが、細麺には絡み具合がちょうどいいかんじ。
腹に余裕があれば、替え玉したかったところだが、新幹線でサンドイッチをつまんだのが失敗だった。

明日、明後日と仕事。
どうなることやら。

エアバスA380の出来るまで

なかなか見る機会のない飛行機の作り方。
よくこんな大きいものが、精度良く出来上がるもんだと感心してしまう。
それにしても、工場でかい。
胴体を分割しているが、繋ぎ目はどうやって処理しているのだろう‥。

気になることがいっぱい。
どっかでドキュメンタリーでやってくれないだろうか？

完全なる縦列駐車

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4800mmしかないところに4570mmのクルマを縦列駐車しているという韓国のニュース。
日本でも駐車スペースに苦労している光景はちらほら見かけるが、このレベルのものはさすがに見たこと無いわ。

凄いと思いつつ、タイヤが減って大変そう‥というのが正直な感想。

肥満患者用救急車

カナダ初、肥満患者専門の救急車を導入 | ワールド | Reuters

Canada's first ambulance for obese patients on call | Health | Reuters

カナダのアルバータ州カルガリーで、肥満患者用の機材を搭載した専用救急車を導入とのこと。
その写真がこれ。

‥って、これは嘘です (^_^;

この写真の出所については、調査中。
少なくともリンク先の記事とは関係ありません。

リアル・ロボコップ

全米で最も治安が悪いのはデトロイト ｜ Response.:

映画ロボコップは、２０１０年のデトロイトが舞台だった。

今年は２００７年。
こんな統計が取られるなんて皮肉だ。

時代が映画に追いついたのか？
映画が先見の妙だったのか？

来い来い詐欺

河北新報ニュース 企業立地促進税制　宮城県、自動車・電子の優遇断念

宮城県は、企業立地促進税制として今年の7月23日に下記のような県税の優遇措置を発表した（全文はこちら）。

４ 課税免除又は不均一課税の内容
・法人事業税，不動産取得税，県固定資産税とも税率を１／２とする不均一課税
・ただし，企業立地促進法に規定する集積地域（「高度電子機械産業」及び「自動車関連産業」に限る）については，法人事業税，不動産取得税，県固定資産税とも課税免除
・また，農工法等，他法令により法人事業税，不動産取得税，県固定資産税の課税　免除又は不均一課税が適用される場合は，基本的に他法令の規定を適用し，他法令の規定がない部分について本税制の規定を適用する。

トヨタ自動車系のセントラル自動車が宮城県に移転するニュースは先月10月23日に発表された。
その移転決定には今回の優遇措置も影響しているのは間違いあるまい。

ところが、移転が決定した瞬間にその優遇措置を無くしてしまう（実施しない）というのだ。
つまり、取らないと言っていた税金をいきなり取りますと。

これじゃ、詐欺といわれてもしょうがないんじゃなかろうか？？

こだまの旅

出張の帰り。
こだま号の車内にて。

車内で嫌われる「酒くさいサラリーマン」状態だが、それは置いといて。

写真はアサヒビールのプライムタイムの飲み口。

缶側面に「飲み口がうんぬん」書いてあったので、そこのクローズアップ。
中央が盛り上がっているのが解るが、多分それが工夫なのだろう。
泡立ちを良くするそうな。

グラスで飲むことを推奨しているが、そのことに買ってから気付いたorz

グラスに注ぐのは瓶ビールだと思っていたが、とうにそんな時代ではなくなってるのね。

すごか～！